Bereits 2016 wurde eine Rahmenplanung für den Versorgungsschwerpunkt Birkesdorf erarbeitet und in einem Bürgerworkshop im März 2017 diskutiert. In den Akteurs- und Bürgerbeteiligungsveranstaltungen mit Birkesdorferinnen und Birkesdorfern als Experten für ihren Stadtteil wurden 2018 und 2019 in mehreren Veranstaltungen zum Viktoriasportplatz und zum Friedensplatz sowie bei zwei Planungswochenenden in der Festhalle Birkesdorf Ziele entwickelt, die in das Integrierte Stadtteilentwicklungskonzept Eingang gefunden haben.

• Die Aufenthaltsqualität im Zentrum im Bereich Zollhausstraße und Nordstraße soll durch Maßnahmen der Verkehrsberuhigung und –verlagerung deutlich gesteigert werden, damit Anreize geschaffen werden, das Auto innerhalb des Stadtteils stehen zu lassen, weil es angenehm ist, zu Fuß zu gehen und Rad zu fahren.
• Es sollen grüne Impulse innerhalb des Stadtteils gesetzt werden, insbesondere  durch den Viktoria Sportpark, einen neu gestalteten Friedensplatz aber auch durch die Freiraumgestaltung der ehemaligen Kreisbahntrasse, im Josef-Vosen-Park und in den Wohnstraßen.
• Es soll ein umfassender Sanierungs- und Erneuerungsprozess bei den privaten Immobilien angestoßen und durch Beratungs- und Förderangebote unterstützt werden, u. a. um auch die bestehenden Gebäude für junge Familien interessant zu machen.
• Die sozialen Strukturen und Gefüge sollen stabilisiert werden, die den Stadtteil für eine junge, neue Bevölkerung interessant machen und die Lebensqualität der ortsansässigen Bevölkerung erhalten und verbessern.
   

Integriertes Stadtteilentwicklungskonzept Birkesdorf

Der Dorfentwicklungsplan für Merken ist als informeller Rahmenplan zu verstehen, der dazu dient, unter Beteiligung der Dorfgemeinschaft Ziele zur Entwicklung des Ortes, insbesondere vor dem Hintergrund des heranrückenden Tagebaus Inden II, zu formulieren und daraus ein Handlungskonzept mit konkreten Maßnahmen abzuleiten. 

Ausführliche Informationen sowie aktuelle Termine zur Dorfentwicklungsplanung erhalten Sie über die Internetseite www.merkenonline.de.

Im Anschluss an die Auskohlung wird das Restloch mit Wasser aus der Rur gefüllt und es entsteht der über 1.200 ha große Indesee mit einer Tiefe von rund 140 Metern.

Ein 2012 erstellter Rahmenplan Indesee hat damals die planerischen Vorstellungen für die Zeit nach Erreichen des Zielwasserspiegels und die langfristigen Entwicklungsschwerpunkte am Restsee und im Bereich des Seeufers dargestellt. Aufgrund des vorgezogenen Ausstiegs aus der Braunkohleverstromung, wurde Ende 2021 gemeinsam mit den Projektpartnern, der indeland Gesellschaft, der RWE und der Gemeinde Inden. mit der Fortschreibung des Rahmenplan Indesee 1.0 begonnen. Die endgültigen Ergebnisse des nunmehr erarbeiteten Rahmenplans Indesee 2.0 liegen seit Mitte 2024 vor. Der Rat der Stadt Düren hat den Rahmenplan Indesee 2.0 im Juli 2024 als Städtebauliches Entwicklungskonzept beschlossen.

Neben dem Endzustand befasst sich der Rahmenplan Indesee 2.0 auch mit der Zwischennutzung. Auch in dieser Phase soll den Orten am Tagebaurand ein attraktives und nutzbares Umfeld geboten werden. Dabei soll der Rahmenplan Indesee 2.0 heutigen aber auch künftigen Generationen die Möglichkeit bieten die Potenziale der Seelage bestmöglich zu nutzen, denn nach aktuellen Sachstand wird die Seebefüllung einen Zeitraum von mehreren Jahrzehnten benötigen.

Weitergehende Informationen zum Thema Indesee sind unter https://indeland.de/indesee abrufbar.